对此，尖牙巫医自告奋勇的决定亲自前往....
众巫医虽然感到担忧，但也明白这几乎是唯一有效的选择，因为尖牙是部落中除了涅斯塔夫妻外，唯一一个在能听懂‘狼语’的同时，自己的发音结构也能支持和狼群进行交流的巨魔。
于是，他向着森林深处进发，准备去找狼王们谈一谈。
尖牙并未带上任何一名随员，因为万一事有不协，他一个巨魔前往多少还有些逃跑的底气；
而随员少了不顶用、多了也有种种顾虑，因此也就如此成行了。
送走了尖牙巫医，涅斯塔与其余巫医终于将精力放到了巨木的处理之上，开始认真思索这东西到底该怎么带回去....
无论是那庞大的根系、还是直径近百米的牢笼树干结构，都让这类思考近乎成为了无用功，迟迟想不到合适的解决方案。
正当他们在为了这个东西绞经脑汁之时，从部落运来的新一批食物补充终于到达了；
这次行动，除了与狼群的战争之外，战兵们并没用进行成规模的狩猎，因此在不断的消耗下，当初从部落出发时所携带的食物已经快见底了；
于是在早些时候，巫医向着本部方向发送了超远程的‘人力’中转通讯，让他们运送新一批物资过来，这才有了现在的这笔补充。
食物不食物先两说，但当涅斯塔看到由驼鹿拉着赶来的冰冻运输车时，脑子不知怎么的、就想到了轨道交通之上.....
‘记得秦朝时，似乎就有了畜力木轨交通了吧？能不能在这方面下点功夫呢？’
虽然还不知道可不可行，但涅斯塔决定与其空想，不如先实验实验效果再说，不然这么大一个东西根本没办法运回去。
想到就做，他先和一众巫医们表达了自己的想法，提出了木质轨道、咬合车轮等等理念，然后就在巫医们的帮助下开始了先期尝试。
涅斯塔想象当中的轨道，将由坚实的土石为路基，再在其上铺设枕木、轨道而构成；
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他虽未见过前世秦朝的木轨交通究竟是怎么样的一种东西，但想来应该和后世的火车轨道差不多吧？
于是，巫医们吩咐战士清理出了一片长百米、宽三十米的森林‘直道’，然后在这一段没有树木的地面上，建设出了一段完整的轨道结构。
建设时，他们根据驼鹿的脚步幅度，设计了每条横置枕木的间距，然后才在其上铺设了长达百米的双轨。
这是一条位于平地的轨道，巫医们专门避开了、或者平整了路基，就是为了不至于让驼鹿们将力气花费在上坡上；同时也为了防止下坡时，出现车在势能下变的比鹿还快的窘境。
由于只是一段百米长的实验轨道，外加还有2000余名战兵从旁协助，因此建设的过程相当之快，几乎不到一个白天、二十四个灯时，就已经宣告完成。
除了巫医尽力、将士用命之外，让这次建设如此之快的，其实还有几种重要工具的影响....
在此次远征开启之前，议会曾今给学徒们下达了一项任务，那就是为了田地的开垦，制造出一种便捷的伐木工具。
如今已经过去了近半年，本部那边终于有了相应的、及其所延伸而出的一系列成果，并将诸多设计图纸随着这次补给队一起送到了前线。
诸设计内容在本部已经通过了留守巫医的初步检定，被认为是达标的成熟产品，且其命名权也被交给了发明者；
于是，这个系列的几种产物都有了各自固定的称呼，其中最初的本体被称为‘伐木车’，其作用顾名思义是伐木。
该车整体为木质，车身内有两个带有踏板的座位；
其中一个座位下的踏板负责提供动力，内部用链条连接着复杂的齿轮结构，可以让巨魔们通过脚步发力来产生车辆前进的动力，且还有一个方向盘用来随时调整行进方向；
而另一个座位下的踏板所提供的却并非前进动力，而是被用于控制、及带动车前端伸出的钢木大锯，一旦坐在这个位置上的巨魔将之踩动，其内部更为复杂的机械结构，能够将这个力量放大至三倍，从而带动大锯开始旋转，而起到伐木的作用。
唯一有些可惜的，便是由于车内被塞了太多的机械零件，因此整个车体显得十分笨重、而且巨大；
但严格来说这也并不算什么坏事儿，毕竟驾驶者为巨魔，车子不大还坐不下呢。
正是在这个工具及其衍生物的帮助下，试验轨道的建设才会如此之快，不然光凭徒手去进行的话，效率真的快不到哪里去。
当百米轨道建成后，巫医们先是制造了一个巨大的车厢，并尝试着将其放在了轨道上；
然后他们又给驼鹿们带上了辔头，指挥着它们开始在轨道上前进，由于摩擦力大降的原因，同样数量的驼鹿居然带动了比以往多出了数倍重量的物资，实现了相对高速、平稳的运行。
前进十分理想，可刹车时却出现了问题....或者从一开始，这玩意儿就没有设计刹车；
由于轨道只有百米长度，对于驼鹿们而言，这仅仅就是几个呼吸功夫就能跑完的距离，哪怕背后拉着超过百吨的物资，也要不了多长时间。
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